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2024年 9月 8日 日曜日
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Rubi Michaud

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ナイジェリア企業、高騰する宅配価格への対応を迫られる

テクノロジー 27歳のプロジェクトマネージャー、ティティラヨは、伝統的な結婚式を挙げた日の夕方、配達局に注文した荷物を取りに来るよう電話を受けた。荷物の中には彼女のウェディングシューズが入っており、3日遅れで届いた。一週間前、ティティラヨがラゴスに靴を注文し、業者から配送オプションの希望を聞かれたとき、ティティラヨはオプション間の価格差の実質的なコストが、結婚式で靴をまったく履かないことを意味することに気づいていなかった。彼女は3つのオプションを提示された:DHLを使った翌日配達の₊18,000円、3日から5日かかる玄関先配達の₊7,500円、そして最寄りのモーターパーク(配達所)に荷物を預け、そこから靴を受け取る₊5,000円だった。ティティラヨは公園から10分もかからないところに住んでおり、靴が届くまで3~5日かかるのは妥当な待ち時間だと思ったので、3番目の選択肢を選んだ。靴はちゃんと駅に届いたが、ティティラヨは結婚式にはすでに別のものを履いていた。姉がその日の朝、近くの市場で急いで買ったシャンパンゴールドのサンダルだった。姉がその日の朝、近くの市場で急いで買ってきたシャンパンゴールドのサンダルだった。ティティラヨは、より効率的な方法によるコスト増のために配達遅延を経験しなければならない多くの顧客の一人である。2024年2月、DHLはナイジェリアでの配送料金を100%値上げした。理由は明白で、ナイラが切り下げられ、利益を上げるよりも早く会社の運営コストが増加していたからだ。アブジャからラゴスまで、長さ45センチ、高さ20センチの2キロの箱をDHLで送ろうとすると、この1カ月で20,000円から39,000円に値上がりした。発電機や冷蔵庫のような高価な品物には法外な配送料を払っても正当化できるかもしれないが、靴やドレスにそこまで払おうとする人はあまりいない。そのため、国内の中小企業の経営者たちは、より面倒で、遅延が多く、安全でない他の配送方法を模索するようになった。ある記事で メール DHLは2月にパートナーに送ったメールにこう書いている:「ネットワークビジネスとして、私たちは常に為替レートのバランスというプレッシャーに直面しており、可能な限りこれらの影響を打ち消すために必要な予算の決定を行っています。残念なことに、ナイジェリアの状況は当社の予算レベルを上回り続けています。「DHLは、事業の継続性を確保し、高品質なサービスで世界をつなぐため、すべてのTDI(Time Definite...

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アメリカ ビッグスリーと全米自動車労組が全国協約の期限切れとなる午前0時前に合意に達しなかったため、13,000人近い米自動車労組員が金曜日未明にストライキに入った。UAWのショーン・フェイン会長は、フォード・モーターの工場で標的型ストライキを呼びかけた。 F, -0.16% ...

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