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拡大する / パイロットプログラムの成功後、DHLはフォードプロに大量発注し、電気配送バンのフリートを拡大する。
チャーリー・マギー
月曜日、フォードモーターカンパニーと宅配便会社のDHLは、2023年末までにDHLに2000台の電気貨物バンを供給する新しい契約を発表した。フォードEトランジットは、DHLが今後数年間でカーボンニュートラルを目指す中で、ヨーロッパとアメリカ大陸の両方でラストマイルの配送に使用される予定です。
「ラストワンマイルロジスティクスの電化は、私たちのオペレーションを脱炭素化するための大きな柱です。DHLが全世界で保有する約27,000台の電気自動車に、新たにフォードE-Transitを加えることで、環境に優しい配送サービスを全世界で提供する能力がさらに強化されます。ドイツポストDHLグループの最高調達責任者であるアンナ スピネリは次のように述べています。「ロジスティクス特有の要件に対応するために力を合わせることで、業務およびサービスの効率性をさらに高めることができます。
この2,000台の新しいE-Transitは、E-Transitの発売前の2021年のように、DHLの最初のEVにはならないでしょう。 DHLは少なくとも98台の電気トランジット350HDバンを追加した ライトニングモーターズによりディーゼルエンジンから電気パワートレインに変換されたバン を追加。
しかし、ライトニングのコンバージョンは、より大きなクラス3サイズのバンのものです。 フォードの純正Eトランジット は、クラス2の小型カテゴリーに属し、フォード・プロ・テレマティクス・システムを搭載しているため、フリート・マネージャーは資産の使用状況について非常に詳細な情報を得ることができるのが利点です。
実際、DHLはこの取引の一環として、すでにいくつかのE-Transitsを納品しており、これまでにブルガリア、ベルギー、チェコ共和国、ドイツ、ルクセンブルグ、メキシコ、オランダ、および英国で、電気バンがラストマイルサービスを行っています。
来年には、電動配送車が道路上でより一般的になるはずです。2023年にDHLの新しいE-Transitsの残りの車両が道路に出ると、彼らはAmazonのRivianバンに加わります。 すでに1,000台以上が走行しています。 を走らせています。そして、忘れてはならないのが ブライトドロップの「ZERO 600 のどちらにも大量に買われている。 フェデックスと ウォルマート.しかし、UPSの状況はそれほどバラ色ではありません。2020年にイギリスのアライバル社から1万台のEVバンを受注したが、11月にこの新興企業の株価は 来年を生き抜くのに十分な資金がない可能性がある」と発表したため、株価は暴落した。.
