ハイライト
- テスラの第1四半期の売上高は前年同期比24％増
- 純利益はYoY24%減
- テスラエナジーの売上が前年同期比148％増と急増
概要
テスラ社の株式 は、第1四半期決算報告書の発表を受けて4％下落し、調整後の1株利益は85セントで予想通り、売上高は233億3000万ドルでRefinitiv予想の232億1000万ドルを上回った。しかし、純利益は前年比24％減、GAAP利益は同23％減となった。
テスラ、業績悪化の理由をID化
テスラは、株主向けデッキにおいて、新工場の未稼働、原材料、商品、物流、保証コストの増加、環境クレジットによる収益の減少を、前年度からの収益減少の要因として指摘しています。
テスラ第1四半期の収益が急増
テスラの第1四半期は、同社の中核事業である自動車関連収入が199億6000万ドルとなり、前年比18％増を記録した。同期間の総収入は24％増となった。
一方、テスラ・エナジーの収益は、エネルギー貯蔵システムの展開により、前年比148%増の15億3000万ドルに急増した。同社は、家庭用バックアップバッテリー「パワーウォール」やユーティリティスケールシステム「メガパック」など、太陽光や風力などの再生可能エネルギーの貯蔵・活用を支援するリチウムイオン電池ベースのエネルギー貯蔵システムが360％急増したことを指摘しています。
テスラ、車両価格を引き下げ
テスラは、2022年第4四半期と2023年第1四半期の車両価格を引き下げ、火曜日夜にはさらなる引き下げを導入した。にもかかわらず、同社は野心的な拡張計画を推進し、資本支出を増やしている。現在、テスラは米国の2つの組立工場、上海の1つ、ベルリン郊外の1つの工場で4つのEVモデルを生産している。
株主は決算説明会の前に、テスラの経営陣に質問をした。新型車の発売時期、エネルギー部門、Cybertruckのアップデートについて質問されました。
テスラ、422k台の車両を納品
テスラは4月上旬、開示された販売台数に最も近い第1四半期に422,875台の車両を納入したことを明らかにしました。生産台数は、同時期の納車台数440,808台をわずかに上回った。
テスラ、新工場を計画
決算説明会の1ヶ月前、マスクはテスラがメキシコのモンテレイに工場を建設する計画を発表した。この工場はテキサス州オースティンの新工場から車で1日の距離である。
さらに最近では、大型のリチウムイオン電池を使ったエネルギー貯蔵システムであるメガパックの生産のために、上海に工場を設立する意向を表明している。
テスラ、支出を増加させる
1月下旬、Teslaは資本支出の増加を明らかにした。2024年と2025年に70億ドルから90億ドルの支出を予定している。
テスラを含むハイテク株が大きく下落し、価値の約3分の2を失った暗い2022年の後、同社の株価は今年に入ってから反発した。2023年、株価は48%も急騰している。
テスラ、決算をライブストリーミング配信へ
テスラは初めて、Twitterで第1四半期決算説明会をライブストリーミングする。CEOのイーロン・マスクは、2022年に数十億ドル相当のテスラ保有株を売却した。その資金は、440億ドルのソーシャルメディア・プラットフォームの買収に使われた。マスクは現在、買収した企業のCEOを務めている。
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