ウクライナ戦争
ギリシャはキリアコス・ミトタキスの下で経済的不安定から稀に見る休息を楽しんでいる – Copyright AFP/File Yuichi YAMAZAKI
ホイミンNEO、John HADOULIS
日曜日の選挙で大勝したキリアコス・ミトタキス党首は、借金まみれの日本を再び成長軌道に乗せたとされる保守的な政治王朝の御曹司だ。
ミトタキス氏は、コロナウイルスのパンデミックやウクライナ戦争といった前例のない世界的な激変に直面しながらも、経済的な不安定さから自国に稀な休息を与えてきた。
しかし、有害な盗聴スキャンダルや、2月に起きた列車事故による国民の怒りが、何十年もギリシャの政治を支配してきた一族のミトタキスの記録に泥を塗った。
ハーバード大学を卒業し、米国の金融コンサルタント会社マッキンゼーに勤務していた同氏は、ギリシャの国家元首であるカテリーナ・サケロプロウ大統領から政権樹立を任されることになる。
しかし、彼は単独で統治するための絶対多数を得るために、おそらく1ヶ月後に行われるであろう新しい選挙を求めることを示唆した。
2004年に議員に初当選したミトタキスは、2019年にギリシャのトップの座に就くまで、3年間新民主主義党の指揮を執ってきた。
55歳の彼はその後、ギリシャの壊れた経済を修復するという約束でチプラスに勝利していた。
彼は「時代錯誤の暗黒国家」を引き受けることに何の問題もないと主張している。2013年から2015年にかけて行政改革担当大臣として、緊縮財政の一環として公共部門に痛みを伴う一斉解雇を実施した。
ユーログループのパシャル・ドノホー代表は先月、退任する首相が「より健全な経済見通し、以前のどの政府よりも強い経済基盤」を残すと述べた。
– ネットフリックスとマウンテンバイク-。
1968年アテネ生まれのミトタキスは、ギリシャの政治家一族の出身です。
父親のコンスタンチノス・ミトタキスは1990年から1993年まで首相を務めた。妹のドラ・バコヤニスはアテネの元市長と元大臣であり、息子は現在の市長である。
背が高く、細身で堅苦しいミトタキス氏は、普段は白か水色のシャツを着ており、選挙戦ではネクタイを外し、人当たりが良く見えるように10代の若者と自撮りをする。
しかし、彼は人ごみの中では不器用で、エリート主義者という評判を払拭するのに苦労してきた。
テクノクラート時代のミトタキスのイメージは、オフィスに座り、高慢な表情でエスプレッソカップを持ち、新聞を読んでいるものです。
しかし、約44万票の若者票がかかっているため、保守派のリーダーはTikTokに選挙活動の舞台裏を投稿するようになりました。
そのうちの1つは「悪い髪の日」というタイトルで、首相の公式犬である野良犬のピーナッツの写真が大量に掲載されています。
バスケットボール選手になるのが夢で、起業家の配偶者を崇拝し、リラックスするためにNetflixのヒット作「エミリー・イン・パリ」を見ているそうです。
パンデミックが始まった当初、ミツタキはウイルスによる死亡を抑えたことで賞賛を浴びた。
しかし、政府による厳重な封鎖の最中、彼と妻がアテネから45キロ離れたパルニータ山で他のバイカーと一緒にマウンテンバイクに乗っている写真が公開され、怒りを招いた。
彼は5人の男たちと一緒にポーズをとり、さらに怒りを引き起こした。屋外でマスクをすることが義務付けられているにもかかわらず、誰もマスクをしていなかった。
– 回復と成長
しかし、パンデミックの影響からギリシャが目覚ましい経済回復を遂げたことは、ミトタキスにとって貴重な一撃となった。
パンデミックの間、重要な観光収入を失ったものの、ギリシャは2021年に8.3％、2022年に5.9％の成長率を記録して復活した。
これは、パンデミックとインフレの影響を緩和するために、政府が570億ユーロ以上をばらまいたことが一因である。
同時に、アナリストは、ミトタキスがEUのパンデミック時代のより緩やかな規則の下で支出するライセンスを持っていたことを指摘する。
パンデミック時に医療部門の脆弱性が無残に露呈したため、ミトタキス氏は国民医療サービスへの大幅な投資を約束した。
また、大規模な不動産に対する減税、公共部門の縮小、民間企業に対する投資奨励の強化も彼の信条に含まれている。
– 国境フェンス
しかし、社会問題では、宗教色の濃い国でLGBTQの権利を支持することでリベラリズムにまたがる一方、移民問題への厳しい対応で保守層を取り込もうとしています。
トルコとの国境での選挙戦では、内地への移民流入を食い止めるため、37.5キロメートル（23マイル）、高さ5メートルの鉄柵を延長することを宣言した。
ジャーナリストや社会党指導者ニコス・アンドルーラキスを含む政治家を標的とした違法な盗聴スキャンダルは、彼の記録に打撃を与えていた。
2月28日の列車事故に対する怒りを受け、鉄道への投資不足を批判する歴代政府を非難した後、彼はまた、この問題を修正することを誓った。
