市場、今年2番目の損失に沈む
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AP通信社
スタン・チェ
2024年12月10日発行 – 最終更新日：2024年12月18日 – 4分で読む
ニューヨーク 米国株は、米連邦準備制度理事会(FRB)の解散・総選挙に続き、今年2番目の下げ幅となった。 連邦準備制度理事会 を減らす可能性があることを示唆した。 利下げ 2025年の利下げは、以前考えられていたよりも早い。S&P500種株価指数は水曜日に2.9％下落し、数週間前につけた史上最高値からさらに後退した。ダウ平均は1,100ポイント以上下落し、ナスダック総合株価指数は3.6％下落した。
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トロントでS&P/TSX総合指数は562.71ポイント安の24,557で取引を終えた。
FRBは水曜日、主要金利を今年3回目に引き下げると発表した。雇用市場を支援するために20年来の高水準から金利を引き下げ始めた9月に始まった急激な好転を継続するものだ。しかし、この利下げは広く予想されていた。
より大きな問題は、FRBが来年さらにどれだけの利下げを行うかだ。特に、2025年に一連の利下げが実施されるとの予想が、2024年の米国株式市場の史上最高値更新に少なくとも57回貢献した後では、多くのことがこの利下げにかかっている。
FRB関係者が水曜日に発表した予測によると、FRB関係者の予想中央値は、2025年にあと2回、つまり半ポイント分の連邦資金金利の引き下げを見込んでいる。これは、わずか3ヶ月前の4回の利下げ予想から減少している。
パウエルFRB議長は、中央銀行が9月以降、主要金利を4.25％から4.50％の範囲にフル・ポイント急速に緩和した後、「我々はプロセスの新しい段階にいる」と述べた。
パウエル議長は、FRB当局者が利下げ幅の縮小を検討している理由を問われ、雇用市場が全体的に好調に推移していること、最近の景気後退の影響を指摘した。 インフレ の上昇など、政策決定者は今後予想される経済の変化に対応する必要がある。金利低下は借り入れを安くし、投資価格を押し上げることで景気を押し上げるが、同時にインフレの燃料となる可能性もある。
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パウエル総裁は、すべてではないが一部のFRB高官は、ホワイトハウスに誕生する新政権に内在する不確実性も織り込もうとしていると述べた。ウォール街では、次期大統領への懸念が高まっている。 ドナルド・トランプの好み 関税 などの政策は、経済成長とともにインフレに拍車をかける可能性がある。
「パウエル議長は、「先行きが不透明なときは、少しゆっくり進むものだ。霧の夜に車を運転したり、家具でいっぱいの暗い部屋に入ったりするのと同じだ。ただスピードを落とすだけだ」。
クリーブランド連銀のベス・ハマック総裁は、中央銀行は今回利下げすべきではなかったと考えている。彼女は水曜日の利下げに反対した唯一の投票者だった。
2025年の利下げ観測が後退したことで、債券市場では国債利回りが上昇し、株式市場への圧力を強めた。
年物国債利回りは、火曜日の4.40％から4.49％に上昇した。年債利回りは4.25％から4.35％に上昇した。
ウォール街では、金利上昇の圧力を最も感じやすい企業の株価が、最悪の損失となった。
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例えば、S&P500の不動産所有者は3.6％下落し、同指数を構成する11セクターの中で最大の損失となった。
中小企業の株価も悪かった。中小企業の多くは成長のために借金をする必要があるため、金利上昇の影響を受けやすく、小型株で構成されるラッセル2000指数は3.4％下落した。これはS&P500種株価指数の2倍近い下落率である。
ウォール街の他の場所。ゼネラル・ミルズ社は、直近四半期の利益が予想を上回ったにもかかわらず、3％下落した。プログレッソ・スープとチェリオスのメーカーである同社は、ブランドの成長を助けるために投資を増やすと述べ、そのため今期の利益予想を下方修正した。
ウォール街の勝ち組では、ジャビルがアナリストの予想を上回る利益と収益を報告した後、5.3％上昇し、市場をリードした。エレクトロニクス企業である同社はまた、通期の収益見通しを引き上げた。
エヌビディア・コーポレーションは、近年のウォール街の記録的な上昇の一端を担ったスーパースターだが、0.9％下落した。エヌビディアは、先月記録した株価から12％以上下落し、大きな勢いが減速したため、過去9日間のうち8日間下落した。
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海外の株式市場では、11月のインフレ率が2.6％へと加速し、過去8ヶ月で最も高い水準となったというデータを受けて、ロンドンのFTSE100は0.1％弱上昇した。イングランド銀行は今週、金利に関する会合を開き、木曜日にその決定を発表する。
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日銀が金曜日に政策決定会合を開く日本では、日経平均は0.7％下落した。日産自動車は、本田技研工業との合併の可能性については決定していないものの、より緊密な協業について協議中であると発表した。本田技研工業の株価は3％下落した。
日産、ホンダ、日産アライアンスのメンバーである三菱自動車工業は8月、自動車業界の劇的な変化に対応するため、バッテリーなどの電気自動車用部品を共有し、自律走行用のソフトウェアを共同研究することで合意した。
– APライターのZimo Zhongが寄稿した。
-カナディアン・プレスより
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