Georgianna Pecora

ウクライナ戦争 ブリティッシュ・エアウェイズとは？ 最近の決定 ロンドン-北京航路の運休は、ウクライナ紛争と関係があるのか？イスラエルとパレスチナの紛争は、ウクライナ戦争とどのように関係しているのだろうか？ コンテナ落下事故 アフリカ南部沖の荒天で？トンガで発生した地震は、台湾の通信インフラの脆弱性について何を物語っているのか？ それぞれ、武力紛争が私たちの世界を動かし、機能させる物理的なインフラに与えている負担の例である。 このような時代に 武力紛争が増加する時代 そして 高まる大国の緊張世界経済の仕組みに関する基本的な考え方に疑問が投げかけられている。グローバル貿易は、かつてグローバリゼーションの擁護者たちが期待したように各国をひとつにまとめるというよりは、むしろ以下のような傾向が強まっている。 国家によって武器化されつつある。.制裁は世界経済のセクターを分断している、 特にエネルギー市場の2つに分けられる。インターネットは、かつて国家権力が存在しない開かれた領域として注目された。 主権を持たないますます バルカナイズされている. グローバリゼーションというと、人、製品、資金、情報の移動に目が行きがちだ。しかし、こうしたやり取りを可能にする物理的なシステムなしには、どれも成り立たない：アジアの工場からアメリカの店舗に商品を運ぶコンテナ船、アブダビでの朝食やパリでの夕食を可能にする空飛ぶ鋼鉄の巨大船、Zoomの通話やAmazonの注文、オンラインゲームのセッションを可能にする海底ケーブル。紅海から北極海まで、武力紛争や地政学的緊張の高まりがこのインフラを脅かし、モノ、人、データのグローバル・サプライチェーンにかつてない負担をかけている。これまでのところ、世界経済を機能させるために私たちが依存している物理的なネットワークは、その圧力に耐えている。しかし、そのネットワークを維持する役割を担っている企業や政府関係者は、システムが見た目以上に脆弱である可能性があるとの懸念が高まる中、今後の事態に備えている。 ウクライナ戦争 紅海を駆け巡る7月9日、マルタ船籍のコンテナ船ベンジャミン・フランクリン号が, フランスの海運会社CMA CGMが所有、 アフリカ南岸沖で悪天候に遭遇した。コンテナ44個を海に投げ捨てた。この事故はわずか数日前に起きた。 別の船が座礁した後 がケープタウン沖で座礁した。このような事故は、南半球の冬に荒れ狂うアフリカ大陸の先端を航行する危険を冒す船が従来はほとんどなかった理由、そして、なぜ異常な数の船がとにかく航行しているのかを思い起こさせる。 昨年11月以降...

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テクノロジー テクノロジー バッテリー交換NIOはまた、その広範な電力インフラ・ネットワークに関する詳細も提供した。この種のものとしては中国最大であり、水曜日の時点で2,415以上のバッテリー交換ステーションがあるという。それは長い間 赤字経営 しかし現在では、充電の可用性とコスト削減のための魅力的な選択肢として、中国の大手自動車メーカーのリストが増えつつある。オンボのオーナーは、同社の新しいスワップステーション(第三 および第4世代のもの）を設置し、NIOのパートナーと設備を共有する。新型の交換ステーションはそれぞれ、サイズの異なるバッテリーパックを20個以上収納でき、1日あたり400回以上の交換が可能で、各パックはおよそ20回まで使用できる。李氏は、1回の交換につき約20～30人民元のサービス料をパートナーに請求する計画について言及した。NIO自身は、5月8日の時点で、1日あたり70,000回近くのバッテリー交換を行っている。一方、NIOのオーナーはどのスワップ・ショップでも自分の車に「給油」することができ、より多くの充電が可能になり、プレミアムなユーザー体験ができる。同社によると、今年中に自社で1,000カ所のバッテリー交換施設を建設し、昨年末時点の2,316カ所からNIOとOnvoのネットワークを拡大する予定である。 追加リソースの提供.李氏は、長期的には最大で6～7種類のEV用バッテリーが存在し、パートナーはOnvoと同じ種類のバッテリーを使用することを想定していると付け加えた。NIOは現在、70～150kWhのエネルギー密度を持つ4種類のサイズのバッテリーを使用している。続きを読む ドライブI/O｜バッテリー交換に大きな賭けsジル・シェンは上海在住のテクノロジー記者。中国のモビリティ、自律走行車、電気自動車を担当。メール：jill.shen@technode.com またはツイッターで連絡を取る：@jill_shen_shジル・シェンの作品引用元へ

ビジネス情報 © Reuters.ファイル写真：スクリーンの前に置かれたロシアの1ルーブル硬貨（2023年8月22日撮影）。REUTERS/Maxim Shemetov/イラスト/ファイル・フォトアレクサンダー・マロー 記 (ロイター］ - ルーブルは月曜日、対ドルで102ドル台後半と1年半以上ぶりの安値に低迷した。 イスラエル軍は月曜日、ハマスの武装集団がガザからフェンスを越えて侵入し大暴れしてから2日以上たった今も、武装集団を排除するために戦っている。 1125GMTまでに、ルーブルは対ドルで1.8％安の102.18となり、2022年3月23日以来の安値となった。ロシア通貨は、モスクワによる2022年2月のウクライナ侵攻後の数週間で、過去最低の121.5275まで急落した。 ルーブルは対ユーロで107.76と1.9％下落し、対元では14.01と2.1％下落した。 前回8月にルーブルが3ケタ台まで暴落したことで、ロシア中銀は350ベーシスポイントの12％への緊急利上げを実施し、当局は通貨を下支えするための規制の再導入を検討したが、口先であれ何であれ、今回の介入はより限定的なものとなった。 金利は9月に13％まで引き上げられ、ロイターが世論調査を行ったアナリストは、ロシアの長期的な成長見通しを制限する要因のひとつにルーブル安の持続があるとして、中央銀行が10月27日に再び利上げを実施すると予想している。 ロシアの主要輸出品である石油は、中東での軍事衝突の影響を受け、3.4％高の1バレル87.46ドルとなった。 ロシア財務省は、10月にエネルギー企業からの税収が増加すると予想している。 「これらの予想が的中すれば、石油会社は予算決済のためにFX収入の売却量を大幅に増やさなければならなくなる」とアロー・ブローカーのアレクセイ・アントノフ氏は語った。 同氏は、輸出企業が税金の納付期限である月末までFX売却を制限する可能性は低い、つまりルーブルは今週中に回復し始める可能性があると述べた。 ロシアの株価指数はまちまち。...