Michele Volkman

テクノロジー ポコF5 はヒットした 昨年、Poco F5 Proがヒットしたため、新型F6には大きな壁が立ちはだかっている。実際、兄弟機であるPoco F5 Proの影に隠れてしまうほど人気があったため、新しいF6 Proも証明すべきことがたくさんある。F6は29日にインドで発売される。あなたはF6に興味がありますか？ポコF6まずはバニラモデルから。その ポコF6 は、F5の7+ Gen 2に代わり、フラッグシップグレードのチップセット、Snapdragon 8s Gen 3を搭載している。より強力なGPUが搭載され、画面解像度も1,220 x 2,712px（FHD+からアップ）に引き上げられた。また、より高速なストレージも採用されているため、全体的に堅実な性能アップが期待できる。ポコF6また、F6はIP64という防塵・防水性能を備えており、これは素晴らしいとは言えないが、F5シリーズでは完全に省かれていた。そして、ディスプレイはGorilla Glass Victus（GG5からアップ）で保護されている。5,000mAhバッテリーの充電は90Wに引き上げられ、67Wが遅いというわけではない。ポコF6プロへの移行 ポコF6プロPoco F6 ProはQHD+の解像度を持ち、より優れたチップセットを搭載している。現在は昨年のSnapdragon 8...

テクノロジー ビジュアルアフレコにAIを活用する Part2｜AI Unlocked共有する 字幕オフ英語FlawlessはAI技術を使い、異なる言語用に視覚的に演技を吹き替え、コストのかかる再撮影やレーティング・システムのための検閲を回避している。公開2時間前このページのリンクからコミッションが発生する場合があります。.ビデオ番組ガイド一番人気最新ビデオ技術ニュースサイエンスio9地球人一番人気スライド 1 / 16再生中04:12AIによるカードの採点｜AIアンロック再生中02:39Dell XPSは見た目は素晴らしいが、使い心地は良くない再生中02:35ジャンカルロ・エスポジート、ベビーヨーダを瞬時に見抜く マンダロリアン再生中01:37アレックス・ガーランドがSFを愛する理由火星探査に人類を送る必要があるのか？再生中01:42火星探査に人類を送る必要があるのか？最新ビデオスライド 1 / 16を参照してください。再生中05:51ビジュアルアフレコにAIを活用する Part2｜AIアンロックを参照してください。再生中06:03ビジュアルアフレコにAIを使う 前編｜AIアンロック再生中02:50TikTok禁止法が成立。どうする？「ジョージ武井はなぜ第二次世界大戦についての児童書を書いたのか？再生中02:57ジョージ・タケイはなぜ第二次世界大戦の児童書を書いたのか？再生中02:21Switchでできる、あなたの知らない最高のことテックニューススライド 1 / 8再生中02:50TikTok禁止法が成立。どうする？を参照してください。再生中05:51ビジュアルアフレコにAIを活用する Part2｜AIアンロック再生中02:21スイッチでできる、あなたの知らない最高のことを参照してください。再生中06:03ビジュアルアフレコにAIを使う 前編｜AIアンロック再生中04:12AIによるカードの採点｜AIアンロックサイエンススライド 1 / 6火星探査に人類を送る必要があるのか？再生中01:42火星探査に人類を送る必要があるのか？再生中02:31宇宙探査における隔離の役割再生中03:03元NASA宇宙飛行士リーランド・メルヴィンが語る "オーバービュー効果"再生中02:13この歴史をもっと多くの人に知ってほしい」：黒人宇宙飛行士、人種と宇宙について語る再生中05:21グーグルのAIはギミックではない、未来だ｜AI...

ダウは270ポイント以上下落、株価は下落して終わる新しい取引週の幕開けに株価は下げて終わった。その ダウ工業株30種平均 274.30ポイント（0.71％）下落し、38,380.12で取引を終えた。ダウ平均は S&P500 は0.32％下落し、4,942.81で取引を終えた。 ナスダック総合株価指数 は0.2％下落し、15,597.68で終了した。 - サマンサ・スビンゴールドマン、アメリカ人は「通常より厳しく」経済状態を判断していると語るゴールドマン・サックス証券によると、米国経済は好調に推移しているものの、消費者信頼感は依然として大流行前の水準を下回っている。また、高インフレに対する不満が引き続きセンチメントの重しになっているとの見方もある。 「アメリカ人は、経済状態や政府の経済政策について、通常よりも厳しく判断しているようだ」と、チーフ・エコノミストのヤン・ハツィウスは月曜日のメモに書いている。 ハツィウス氏は、党派的な分裂が信頼度の低さにつながっている可能性が高いと指摘した。ホワイトハウスの主導権が反対政党に移ると、両政党の支持者の間で信頼感が急激に低下するのが一般的だ。この傾向は「最近の選挙では共和党支持者の間でやや強いようだ」とハツィウス氏。 さらに、高インフレは通常、長期的な信頼感の低下をもたらす、とエコノミストは指摘する。 当社の予測によれば、「最近のインフレ高騰が信頼感に与えた悪影響は今年初めにピークに達し、今のところ小幅にしか薄れていない。 - キム・ハギョン投資家は「現金に6兆ドルの愛情を抱いている」とBofAが指摘 マネー・マーケット・ファンドが最高値を更新バンク・オブ・アメリカ・グローバル・リサーチによると、投資家たちは、マネー・マーケット・ファンドにより多くの現金をため込み続けている。「テクニカル・ストラテジストのスティーブン・サットメラー氏は、月曜のメモで「記録的な高水準の現金は、投資家がSPXの2024年初頭の史上最高値を信じていないことを示唆している。「しかし、高い現金水準は、強気な背景の中で戦術的なディップを買うための乾いた粉も示唆している。サットメラー氏は、投資家は「6兆ドルもの現金との恋愛」をしており、マネー・マーケット・ファンドの水準が先週、過去最高を記録したことを指摘した。ICIオール・マネー・マーケット・ファンドの純資産総額は、1月31日に6兆ドルに達したという。その間、市場は上昇している。しかし S&P 500 は金曜日に史上最高値を更新したが、サットメラー氏によれば、市場全体は「厄介な弱気ダイバージェンス」を示しており、この日上昇したNYSE銘柄は全体の34％に過ぎない。このような市場の広がりは、市場下落のリスクであるという。 アナリストはまた、10日移動平均線、50日移動平均線、200日移動平均線の上にある銘柄の割合が高値を下回っており、主要指数が今年に入って上昇を続けている中で、幅が縮小していることを示していると指摘した。-...

ウクライナ戦争 ウクライナとイスラエルへの資金援助が議会に亀裂を生む ...

テクノロジー ナイジェリア中央銀行がディアスポラ送金のためのナイラ支払いを承認し、2020年12月から実施されていた禁止措置に終止符を打つ2023年7月10日付の通達で、ナイジェリアの 中央銀行 は、ディアスポラ送金の受益者へのナイラでの支払いを承認した。この通達は、銀行および国際送金業者（IMTO）が、3年間の禁止措置に終止符を打ち、受取人にナイラで支払うことができるようになったことを意味する。CBNの通達の一部には、「ナイジェリア中央銀行はここに、国際送金の受取金の支払いオプションとしてナイラを発表する」とある。2020年12月、CBNは銀行とIMTOによる国際送金を禁止した。 ナイラでの受取人への支払い.同政策はまた、受取人への送金ができるのは銀行のみであるとしている。理論的には、CBNの政策は、ナイジェリア人が海外にいる受取人のナイラ口座に直接送金することを可能にしていた多くのデジタル送金会社のビジネスモデルに終止符を打った。...

ビジネス情報 運転免許の取得は、多くの人が希望する重要なマイルストーンだが、最近では、独立と自由を求める人が増えている。 運転免許証 の提供は、ますます手の届かないものになりつつあります。生活費の高騰と高インフレにより、運転免許を取得するための費用は過去30～40年の間に215％も急増しています。さらに、調査によると、運転免許を取得したドライバーは、道路を走ることだけで起訴される危険性があるとのことです。Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA)によると、運転方法を学ぶには平均して45時間のレッスンが必要で、さらに22時間の練習が必要とされています。運転レッスンの平均費用は1時間あたり約25ポンドから50ポンドで、レッスンの総費用は約1,125ポンドから2,250ポンドである。自動車保険専門会社Quotezone.co.ukの調査では、学習者が必要とする運転必需品の費用を見積もり、運転学習にかかる平均総費用を算出しました：仮運転免許証オンラインで申請する場合は34ポンド（郵送の場合は43ポンド）。ドライビングレッスン1,350ポンド（1時間あたり30ポンド×45時間）運転理論試験£23ドライビング・プラクティカル・テスト平日のテストは62ポンド（週末は75ポンドに上昇します。）リビジョンマテリアルリビジョンアプリ5ポンド試験用インストラクターカー60ポンド（レッスンフィー料金で1時間あたり30ポンド×2回）自動車税145ポンド（ただし、車両の仕様については未定です。）17～24歳の平均保険料見積もり1028ポンド (ドライバー/車両仕様については未定)見積もり合計£2707しかし、これらの試算には、車の費用は含まれていません。また、オンライン中古車サービス「Cinch」の調査によると、2023年には、平均的なファーストカーのコストは6,600ポンドになり、約4年経過していることが明らかになっています。一方、20年前のファーストカーの平均コストは約3,090ポンドで、6年落ちのものでした。また、自動車税や車両の保険料も加算されます。運転習得に伴う経済的な圧力を考慮し、Quotezone.co.ukの創設者兼CEOである保険専門家のGreg Wilson氏は、"コスト上昇により手の届かないものになっている "として、「学ぶという選択肢がない」若いドライバーに懸念を示しました。また、"若者が道路に出るのを助け、また、手抜きをしないようにするため "に、運転教習の費用やその他の強制料金を規制するよう呼びかけました。さらに、Select Car Leasingが法律違反の教習生ドライバーについて調査したところ、DVLAのデータを調査し、驚くべきことに彼らの間で仮免許の点数が419,449点にも上る教習生ドライバーが英国に77,406人いることがわかりました。20歳から29歳の年齢層が最も違反率が高く、合計で29,690点の違反点数を記録しています。次いで、30歳から39歳の年齢層で、22,065点が蓄積された。また、icomparioの調査によると、無資格のドライバーが、過剰な学習コストのために違法な運転に手を染めていることが判明しました。icomparioの調査では、生活費の危機が2023年の教習生ドライバーに与える影響を調査し、「話を聞いた教習生の多くは、現金を節約できるのであれば、英国の運転免許証がなくても違法に運転することを考えるだろう」という結果が出ています。また、世論調査を行った非ドライバーの61％が、学習コストが高いため、無免許で運転することを検討すると回答しています。18歳から24歳の運転しない人の32パーセントが運転を学ぶ余裕がなく、36パーセントが車を買う余裕もないと答えています。また、25歳から34歳の人のうち、無免許で運転しない人はわずか18％であるのに対し、55歳から64歳の人のうち、法律を守り、無免許で運転することは「絶対にない」とする人は86％に上りました。全体として、icomparioはこの調査について、「人々が道路上で危険を冒すかどうかは、まったくわからないことが浮き彫りになった」と結論づけ、「運転しない人の中には、無免許運転が他の運転者にとって危険を冒す価値があると感じる人もいる」と述べました。さらに、2022年、Motor Insurer's Bureauは、仮免許を持つドライバーのうち、有効な保険なしで運転している推定25,000人のデータを明らかにしました。保険なしでの運転は、無制限の罰金、運転禁止、最大8点のペナルティポイントを受けるというペナルティが課される。また、これらのドライバーの約半数は監督者なしで運転しており、最高1,000ポンドの罰金と仮免許証に最高6点のペナルティーポイントを受けるという罰則が課される。最後に、運転習得は必要不可欠なスキルですが、その資金にはお金がかかります。運転習得にかかる費用を乗り切った新人ドライバーは、その後、自動車保険料だけでなく、自動車税、車検、燃料、整備、故障カバーなどの費用がかさむ。私は幸運にも父に運転を教えてもらったので、初期費用を節約することができました。GOV.UKによると、家族や友人と一緒に運転の練習をすることができます。ただし、21歳以上で、教習を受けたい車種の運転資格を持ち、英国の運転免許を3年間取得していることが条件です。この記事の著作権は、インターナショナル・ビジネス・タイムズに帰属します。ビジネスニュースリーダー引用元へ

ビジネス情報 エッセンシーは、コンシューマーソリューション-サステナブルデザイン部門において、栄えある2023年エジソン賞を受賞したことを発表しました。 エジソン賞は、トーマス・エジソンにちなんで名づけられたもので、世界市場における革新性と卓越性を評価し、その栄誉を称えます。 エッセンシーは、企業経営者、学者、イノベーションの専門家からなる著名な審査員団によって受賞者に選ばれました。審査員は、同社の製品をそのコンセプト、デザイン、機能性、インパクトに基づいて評価しました。徹底的な審査の結果、審査員はエッセンシーを持続可能なデザインにおける真のイノベーターとして認めました。 "イノベーションと卓越性へのコミットメントを評価するエジソン賞を受賞し、大変光栄に思っています。 Nathalie Barendrecht（ナタリー・バレンドレヒト）氏- エッセンシーCEO。"私たちのチームは、現実世界の問題を解決し、人々の生活を向上させる製品を作るために、たゆまぬ努力を続けてきました。 今回の受賞は、私たちの献身と努力の証です。" 受賞した製品「Essency EXR」は、最先端の技術と革新的なデザインにより貯湯タンク内の水は熱エネルギーを保有しています。ユーザーがお湯を汲むと、熱交換器に生活用水が通されます。貯湯タンクの熱は瞬時に生活用水に伝わり、蛇口でお湯を出すことができます。 ポリマーコンポジットで作られているため、タンク内にスケールが発生することはありません。そのため、タンクの寿命が数十年延び、発熱体など他の重要な部品の寿命も延びます。EXRはすでに市場に大きなインパクトを与えており、お客様からも好評をいただいています。 エッセンシーは声明の中で、このような評価をいただいたことに感謝するとともに、今後もイノベーションを続け、境界を押し広げることを楽しみにしていると述べています。引用元へ

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