Suzanne Rowan Kelleher

ウクライナ戦争 ウクライナ戦争後の恒久的な平和のためには、同盟国はハードパワーを重視し、投資しなければならない。引用元へ

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ビジネス情報 の検証済みコンテンツクリエイターが大喜びしています。 ツイッター, ソーシャルメディアの巨人は間もなく、彼らの返信に広告を掲載した場合の支払いを開始する予定です。同社のCEO、イーロン・マスクのツイートによると、最初の支払いブロックは約500万ドル（約401万9,250円）になるそうです。"注意、クリエイターは認証されている必要があり、認証されたユーザーに提供された広告のみがカウントされる "と、マスクはツイートで説明した。遺憾ながら、51歳のビジネス界の大物がプラットフォームを買収した後、Twitterは広告主の維持に苦慮している。数週間後、X/Twitterはクリエイターの返信に配信された広告に対する支払いを開始する。最初のブロック支払いは総額500万ドル。なお、クリエイターは認証されている必要があり、認証されたユーザーに配信された広告のみがカウントされます。- イーロン・マスク（@elonmusk）さん 2023年6月9日5月、マスクは を認めた。 は、ソーシャルメディアプラットフォームの運営は、彼にとって「かなり苦痛」であったことを認めました。によれば ガジェット360 の報道によると、広告主は、同社がかなりの数の従業員を解雇した後、Twitterに広告を掲載することに当然ながら懸念を抱いている。ビジネス情報 Twitterは引き続き不採算のまま興味深いことに、この動きは、Twitter社の という新しい名前の リンダ・ヤッカリーノCEOが同社の舵取りをする。ご存じない方もいらっしゃるかもしれませんが、ヤッカリーノはアメリカの著名なメディア幹部で、NBCユニバーサルの広告販売担当のチェアを務めていました。彼女は2023年6月5日、マスクの後を継いでX社とTwitter社のCEOに就任した。今年初め、マスクは、Twitterがユーザーから注目される1時間あたり5、6セントを稼いでいることを明らかにした。による報道があった。 ロイター クレーム マスクは、より関連性の高いタイムリーな広告で、それを15セント（またはそれ以上）に引き上げることを計画している。一方、ヨーロッパの消費者団体BEUCは、TikTok、AlphabetのYouTube、Twitter、MetaのInstagramを含むオンラインプラットフォームが、暗号資産の誤解を招く宣伝のためのプラットフォームとして機能していると主張して、EUと消費者当局に訴えています。これに伴い、米国の規制当局は最近、暗号プラットフォームのBinanceとCoinbaseを提訴しました。これだけでは十分でないかのように、暗号通貨取引所FTXは昨年崩壊し、ビットコイン、イーサ、その他の暗号資産に対する消費者保護に関する懸念を呼び起こしました。そこでEUは、暗号資産規制のための世界初の包括的な規則を採用することを決定した。BEUCは今週初め、ソーシャルメディアプラットフォームで暗号資産に関する誤解を招く広告が急速に増えていることは、公正な商習慣ではないと指摘し、苦情を申し立てた。BEUCは、このやり方が金銭の損失などの深刻な害につながる可能性があると主張している。ツイッターの状況を悪化させるために、インスタグラムは と報じられています。 は、テキストベースのアプリに取り組んでいます。ビジネス情報 InstagramのライバルであるTwitterがリークされるInstagramの新しいアプリの詳細はまだ不明ですが、最近、いくつかのリークされたスクリーンショットの形で、Twitterの代替品を初めて垣間見ることができました。先日行われた全社会議の中で、Metaのトップエグゼクティブの一人が、同社の次期Twitter対抗馬を披露しました。今すぐ ザ・ヴァージ は、新しいスタンドアロンアプリのスクリーンショットをいくつか公開しており、このアプリはInstagramをベースにしたものになると伝えられています。さらに、このアプリはActivityPubと呼ばれる分散型ソーシャルメディア・プロトコルと統合される予定です。その結果、新しいアプリのユーザーは、マストドンのようなActivityPubをサポートする他のアプリに、自分のアカウントやフォロワーを一緒に楽に移行できるようになる予定です。会議の中で、メタの最高製品責任者クリス・コックスは、このアプリをInstagramの "Twitterへの対応 "と表現した。リークされたスクリーンショットInstagramの次期Twitter対抗アプリはこんな感じです。そしてその公開名称は、内部文書によれば「Threads」である可能性があります。...

アメリカ チェックイン時、旅行者はデジタルスケールの上に立つように言われる。彼らの手荷物は別のスケールに置かれる。データは匿名でアンケートに提出され、チェックイン係員からは見えないようになっています。調査への参加は任意であり、慎重を期していますのでご安心ください。 "体重計に乗るのは大変なことだと思います "と、ジェームス氏は言います。「私たちは、お客様に安心していただきたいのですが、体重計はどこにも表示されていません。お客様の体重を見ることは誰にもできません-私たちでさえも。"航空会社からの声明によると、これはコンピュータに直接供給され、他の何千人もの乗客と一緒に匿名で記録されるため、体重計は体重を表示しません "と述べた。"これは、フライトを遅らせることはありませんし、あなたの航空機に搭乗するゲートの前に行われます。"フォーブスよりニュージーランド航空のスリープポッドでエコノミークラスにも横向き飛行が実現、ただしプレミアム価格著 スザンヌ・ローワン・ケレハーニュージーランド航空は、このような乗客の体重調査を何年も行ってきました。2021年、同航空は国内旅客向けに同様のものを実施したが、国際版の調査はパンデミックの影響で遅れた。2003年、ニュージーランドの民間航空局（CAA）が15,000人を対象に行った調査では、乗客と機内持ち込み手荷物の平均体重が85.4キログラム（約188ポンド）であることが判明しました。この調査結果をもとに、CAAは「標準体重」を決め、大型飛行機が何人の乗客を運べるかを算出することができました。昨年、ニュージーランド航空はオークランドとシカゴ、ホノルル、ヒューストン、ロサンゼルス、サンフランシスコの間の直行便を再開した。また、オークランドとニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港を結ぶ直行便を新たに開設した。この新路線の就航は当初、2019年に発表されましたが、Covid-19のパンデミックのため延期されました。引用元へ