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2024年 5月 14日 火曜日
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Tomi Noren

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シンガポールのオーチャード・ロードのホテル・プロジェクトが1億4300万ドルで売りに出される

テクノロジー 110 Killiney Roadの敷地は、第4四半期の時点ではまだ厳重に包まれていたシンガポールのオーチャード・ロード地区で長らく延期されていたブティック・ホテル・プロジェクトが、1億9,500万シンガポールドル(1億4,330万ドル)で売りに出されたと、CBREが木曜日に発表した。不動産コンサルタントによると、シンガポールを拠点とするファンドマネジャーのルクラム・キャピタル(Lucrum Capital)に代わって、110キリニー・ロード(110 Killiney Road)の開発をマーケティングしている。 タイワービル を2017年に8490万シンガポールドルで購入した。「オーチャードロードのサブマーケットにあるフリーホールドのホテルはめったに売りに出されておらず、常に大きな威信と特権を与える世代を超えたトロフィー資産と見なされてきた。「さらに、オーチャードにあるホテルの大半は200キー以上の大規模なもので、このようなブティック型ホテルは希少です。オーチャード・ロードから徒歩5分、シンガポール随一のショッピング街に位置するこのプロジェクトは、都市再開発の拠点となっているエリアにあり、ラサール投資顧問とプライベート・エクイティ会社のTEキャピタルが、このプロジェクトを推進している。 ヴィジョンクレスト商業ビルの再開発を進めている。 を再開発中である。APAC初進出7階建てのママ・シェルター・シンガポール・オーチャードは、高級住宅街9区のキリニー・ロード沿い40メートル(44ヤード)の間口を持ち、13,148平方フィートの土地区画を占め、総床面積は39,628平方フィート(3,682平方メートル)に及ぶ。ママ・シェルター・シンガポール・オーチャードの控えめなデザインの完成予想図このプロジェクトは、レンドリース社が30億シンガポールドルを投じて進めているシンガポール・オーチャードの再開発の隣に位置する。 シングテルのコムセンター本社 MRTサマセット駅から徒歩約5分。このフリーホールドのホテルは、フランスのホスピタリティ大手アコーのエニスモア部門が、クラブメッドを運営するトリガノ一家が設立した風変わりなブランド「ママ・シェルター」のもとで運営する予定だ。2025年第1四半期にオープン予定のこのホテルは、都会的なデザインと手頃な価格、そして「ニューウェーブの魅力」を併せ持つママ・シェルターにとってアジア太平洋地域初の拠点となる。同ブランドは、ヨーロッパを中心に世界で18ホテル、2600室を展開している。ママ・シェルター・シンガポール・オーチャードの予定価格は、1キーあたり170万シンガポールドル(130万ドル)、床面積1平方フィートあたり4921シンガポールドル(3618ドル)。ルクラムはこのプロジェクトを売りに出していた。 2019年に1億5500万シンガポールドルの希望価格でが、結局買い手は見つからなかった。「この投資機会は、ファミリーオフィス、ブティック型不動産ファンド、地元企業、富裕層個人など、幅広い投資家から強い関心を集め、大きなアピールになると期待しています」とテイ氏は語った。リトル・レッド・ドットのホットスポットオーチャード・ロードは再開発のホットスポットであり続け、フォーシーズンズ・ホテルとパン・パシフィック・オーチャード・ホテルの近くに老朽化したビルがある。 先週売り出された 4億3,800万シンガポールドル(3億2,100万ドル)の準備価格で。デルフィ・オーチャードは、シティー・デベロプメンツ・リミテッドが過半数を所有する11階建ての店舗兼アパートメントで、集団売却の入札対象となっている。買い手候補は、オーチャード・ロードとクレイモア・ロードの角にある敷地に、最大131,186平方フィートの商業タワーを開発する権利がある。シンガポール政府は、有名なショッピングストリップ沿いの老朽化した建物を取り壊すようデベロッパーに働きかけており、2020年には都市再開発庁が同エリアを「都会の中の緑のオアシス」に再生させるマスタープランを発表しており、投資家は不動産価値の上昇を期待している。そのような励ましにもかかわらず、中国の億万長者である杜双華氏が支援する投資会社ブライト・ルビー・リソーシズは今月初め、次のように述べた。 9億800万シンガポールドルの取引から手を引いた。 デルフィ・オーチャードからオーチャード・ロードを1ブロック下ったところにあるファーイースト・ショッピング・センターの買収に失敗した。引用元へ

ナイジェリア中央銀行、銀行による国際送金業務を禁止

テクノロジー ナイジェリアの外国為替市場の流動性を改善することを目的とした抜本的な政策改革の一環として、中央銀行(CBN)は、銀行による海外送金業務を許可しないことになった。 中央銀行はまた、フィンテックの新興企業に新たなIMTOライセンスを与えない。しかし、中央銀行はこの方針が、これまで国際送金の許可を得ていたフィンテック企業にどのような影響を与えるのか明確にしていない。によると 新ルール 水曜日に公表された国際送金業者(IMTO)認可の申請手数料を1,000万カナダドルに引き上げた。...

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