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ビジネス情報 98.9％の旅行者が海辺での休暇を計画しており、来年はクルーズ休暇の需要が高まることが予想される。この調査結果は、クルーズアドバイザーであるクルーズラインとそのクルーズアプリであるシップメイトが毎年行っている会員調査によるもので、5,000人以上の回答者が参加した。今後12ヶ月以内にクルーズに行く予定があると答えた回答者は98.1％で、昨年の調査より7.5％増加した。クルーズに参加する予定がないと回答した残りの回答者のうち、1.1％はまだ決めていないと回答し、0.1％だけが今後1年間のクルーズ休暇を完全に否定した。昨年の調査では、6.1％の人がクルーズ休暇を取るかどうか未定で、2.5％の人が完全に断念していた。今回の調査では、クルーズに行きたいと考えている人が昨年より増加し、来年クルーズに行くかどうか未定、または絶対に行かないという人が減少している。今後クルーズ休暇を計画している旅行者の98.1パーセントのうち、46.4パーセントが今後90日以内に休暇に出航する予定であり、29.7パーセントが今後4～6ヶ月以内に出航する予定である。残りの回答者のうち、近々クルーズを計画しているのは、17.4％が7ヶ月から12ヶ月後、4.9％が13ヶ月から18ヶ月後、残りの1.6％が19ヶ月以降に計画している。クルーズを何回計画しているかを見ると、アンケート回答者の約半数（48.2％）がすでに2～4回のクルーズ休暇を予約しており、33.3％は1回だけ予約している。6.4パーセントが5～7回、3.4パーセントが8回以上のクルーズを予約している。8.7％の旅行者は、翌年に海に出かける予定だが、クルーズの予約はまだしていない。Cruiseline.comのジェネラル・マネージャーであるジェイミー・キャッシュ氏は、2023年の調査結果について語った。同氏は次のように説明した：「クルーズの需要はかつてないほど強く、来年以降、1回だけでなく多くのクルーズを予約すると回答した旅行者が増えている。さらにキャッシュ氏は、「クルーズの予約を迷っている旅行者は減っており、クルーズの快適さが再認識されています。全体として、クルーズの期間が長くなり、世界中の地域への航海を予約する旅行者が増えています」。旅行者の36.3パーセントがカーニバル・クルーズ・ラインで休暇を過ごす予定であり、34.2パーセントがロイヤル・カリビアン・インターナショナルで休暇を過ごす予定である。21パーセントがノルウェージャン・クルーズ・ラインかセレブリティ・クルーズ、18.9パーセントがプリンセス・クルーズを選択する。その他の注目すべきクルーズラインには、ホーランド・アメリカ・ライン、MSCクルーズ、ディズニー・クルーズ・ライン、ヴァージン・ボヤージュなどがある。クルーズ旅行で人々が向かう最も一般的な場所は カリブ海で、61.4パーセントがカリブ海に行くことを決めている。 ヨーロッパ クルーズ・ホリデーに向かう旅行者の次の人気目的地はヨーロッパで、27.9パーセントがこの地に向かった。そのほか、アラスカ（17.9％）、メキシコ（13％）、カナダ／ニューイングランド（10.5％）などが人気。また、ハワイ、バミューダ、南米、オーストラリア、ニュージーランド、北極圏もクルーズで訪れる場所として明らかにされている。すでにクルーズを予約している人のうち、最も一般的なクルーズ休暇の期間は7日間で、43.1％の旅行者がそう回答している。 31.6パーセントの人が10日から14日間の休暇に出かけ、12パーセントの人が4日から6日間、11.8パーセントの人が15日以上船上に滞在する。3日以下の短いクルーズ休暇はあまり人気がなく、クルーズに行く人のわずか0.9パーセントがそのような短い期間でクルーズに行く。アンケートの回答者は、クルーズのチケットをどれくらい前に購入するか尋ねられ、6ヶ月から12ヶ月という回答が最も多く、45パーセントがそう答えていることが明らかになった。 31.5パーセントはクルーズ休暇の12ヶ月から18ヶ月前に予約すると答え、16.1パーセントは19ヶ月以上前に予約すると答えた。このような短期間で航空券を予約する人については、15パーセントが出航の3～6ヶ月前に予約すると回答し、わずか2.1パーセントが3ヶ月弱前に休暇を確定していることを認めています。調査参加者はまた、特定のクルーズ休暇を選ぶ理由についても質問された。アンケートで最も多かった回答は、クルーズの旅程や行き先だった。その他、クルーズの料金（22.7％）、クルーズ会社（21.2％）などの回答も多かった。さらに、クルーズ予約時のプロモーション（9.2％）、旅行者が乗船する船（5.7％）などの理由も挙げられた。チケットの予約方法については、旅行代理店を通じて予約するか、クルーズ会社に直接予約するかのどちらかである。旅行代理店を通して予約する人のうち、32.3％は電話で予約し、11％は旅行代理店のウェブサイトから予約している。クルーズ会社に直接予約することを好む人のうち、28.9パーセントがオンラインで、24.1パーセントが電話から予約する。©...

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ビジネス情報 サステナビリティは、英国のビジネスセクターにおける中小企業（SME）の行動や戦略を推進する強力な要因であることが判明した。環境責任を求める世界の声が大きくなり、文化的な期待が高まるにつれて、これらの企業は著しい変貌を遂げている。最近の報告書では、英国の中小企業経営者の4分の3以上（78％）が、持続可能性を事業戦略の要としていることが明らかになった。しかし、この熱烈なコミットメントは、「グリーン」なビジネス・インフラを導入するための法外なコストという課題を突きつけ、その行く手を阻んでいる。この洞察は、英国の中小企業経営者1,000人以上を対象としたSME Insights Reportから得られたものである。半数以上（57％）の中小企業にとって、持続可能性への取り組みの足かせとなっているのは、金銭的なコストである。しかし、経済的な制約だけが足かせになっているわけではなく、様々な要因が重なっている。持続可能なソリューションに対する顧客の関心の低さ（16％）、時間の不足（26％）、専門知識や経験の不足（25％）も、その目標に影響を与えるものとして挙げられている。前進しようという情熱にもかかわらず、持続可能性の目標を達成したと主張する中小企業はわずか13％しかいない。この目標を達成するために、費用対効果を維持するために、不本意ながら環境対策に妥協せざるを得なかった企業もある。ノーサンプトンシャーを拠点とする契約大工のテイラー・ラッター氏はこう語る：「私の仕事に持続可能性を加えることは、将来、より多くの仕事を得るために間違いなく役立つでしょう」。しかし彼は、バンを電気自動車に切り替えるなど、重要な設備をアップグレードするためのコストが、迫り来る課題であることを率直に認めた。初期費用、充電インフラ、旅行計画のロジスティクス、メンテナンス費用、さらには電気自動車に対応するための潜在的な調整といった要素が、この移行を困難なものにしている。自分のような自営業者の立場から言うと、事業の持続可能性を確保するための抜本的な変革は、しばしば遠い夢のように感じられるとラッター氏は断言する。彼は、現在の経済情勢では必要不可欠なものでさえ買うのが困難であることを嘆き、次のように述べた。 サステナビリティある程度は贅沢品である。サステイナブルな衣料品ブランド、Y.O.U. undies（ワイ・オー・ユー・アンディーズ）の立役者であるサラ・ジョーダンも、同様の感想を述べた。彼女は、「小規模で持続可能なビジネスをするのは大変なこと」だと考えている。彼女は、出発点として、コストは全体的にかなり高いと指摘した。責任ある調達から透明な調達へ サプライチェーンジョーダンは、持続可能性に向けた一歩一歩が利益を圧迫し、収益性に直接影響すると説明した。「そして、顧客はプレッシャーを感じており、価格への期待も高い。しかし彼女は、消費者から肯定的なフィードバックを受け、企業が変化をもたらしているのを目の当たりにすると、信じられないほど勇気づけられると述べた。持続可能性の問題とは別に、報告書では、このセクターにおけるさらなる課題も見つかっている。中小企業経営者のほぼ半数（48％）が、生活費の増大が最も大きな課題であると考えている。同報告書では、半数以上（63％）が、税金、金利、インフレの上昇が事業利益を蝕んでいると考えていることが明らかになった。中小企業経営者の4分の1（26％）は、自社の予後が改善されなければ廃業を余儀なくされるかもしれないと懸念しており、これは英国経済に打撃を与えかねない。シンプリー・ビジネスの英国CEOであるアラン・トーマス氏は、2030年までに英国経済の温室効果ガス排出量を削減し、2050年までにネット・ゼロを達成するという英国政府の野心的な気候変動公約を認めた。しかしトーマス氏は、SME...

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アメリカ アメリカ 初心者に最適なポッドキャスト機材キットは？ポッドキャスティングを始めたばかりなら、適切な機材を揃えることが超重要です。そこで、初心者向けの素晴らしい機材キットを5つリストアップしました。これらのキットには、マイク、ヘッドフォン、レコーディングソフトウェアなど、あなたのポッドキャストが素晴らしいサウンドになるように必要なものがすべて揃っています。私たちは、ポッドキャストで成功を収めている起業家たちの盛んなコミュニティに相談しました。 SPIプロ この記事のために多くのポッドキャスト機材ガイドでは、マイクやその他の機材を価格別に提案していますが、このガイドの機能は少し異なります。これらのキットは、それぞれ理想的なポッドキャスト機材リストです。 あるペルソナに基づく.音質が絶対的に重要なのか、それとも予算内で良い音を出す必要があるのか？外出が多いですか、それともオフィスで録音しますか？複数のゲストと直接会って録音しますか、それともインターネットを通じてのみポッドキャストを録音しますか？あなたの「ペルソナ」が何であれ、この記事は、買い物リストとまではいかなくても、少なくとも良い出発点を与えてくれるでしょう。以下のリンクをクリックすると、あなたに最も適したキットにジャンプします。ジェットセッターオーディオマニア質素なポッドキャスター対面式ホストユーチューバー各キットの価格は税抜・送料込みで計算しています。価格はあくまで目安であり、この記事を書いた時点から変動している可能性があります。ブルーイエティについて（「No!）話を続ける前に、整理しておかなければならないことがある。私たちの SPIプロ...

アメリカ EOSのようなプロジェクトが上昇と下落の両方を目撃している、急速に進化する暗号通貨市場の風景の中で、新しいプレーヤーが出現した - 。 ボローの$ROE トークン暗号空間の不安定な性質は、EOSの価格予測に表れており、最近の数年間の80％の下落は、トレーダーや投資家の間で議論を巻き起こしている。しかし、このような背景と市場の変動の中で、次のようなトークンが注目されている。...

ビジネス情報 最近のデータで、米国のEV販売台数が大幅に増加していることが明らかになった。にもかかわらず、米国の電気自動車市場は欧州に大きく遅れをとっている。アーバン・サイエンス社は、2023年中間期の自動車フランチャイズ活動レポート（FAR）のハイライトを発表した。同レポートは、米国における自動車販売台数とディーラー数に焦点を当て、特にEVに焦点を当てている。データによると、7月1日時点で米国で販売されたEVは66万4,104台で、2022年の同時期に比べ56％増加した。これは、自動車シェア全体の9％に相当し、前年同期の7％から増加している。米国のEV年間販売台数は初めて100万台を突破しそうだ。現在のデータに基づき、同社は年末までに130万台超を販売すると予測している。しかし、米国市場は欧州と比較して不利な状況が続いている。今年初めの数字によると、欧州におけるEVの販売台数は市場全体の21％であり、これに対して米国はわずか9％である。英国では 電動化ブーム今年第2四半期の市場シェアは54%に達した。唯一の心強い兆候は、米国のEV販売台数の伸びが、少なくとも完全にバッテリーで作動するモデルについては、欧州よりも速いということである。走行中のプラグイン電気自動車の総数に関しても、米国は遅れをとっている。米国でのプラグイン電気自動車の販売台数は 最新の数字 2022年の数字によると、アメリカでは電気自動車の割合はわずか1.2％で、フランスでは2.7％、イギリスでは2.8％、ドイツでは3.85％であった。この新しい数字は、バイデン政権にとっても興味深いものだろう。米国環境保護庁は4月、2032年までに国内で販売される新車の3台に2台をEVにするという目標を発表した。これは、次のような野心的な戦略の一環である。 自動車排出量の削減 を56％削減した。その他、アーバン・サイエンスの報告書は、2023年の最初の6ヶ月間、米国の自動車小売ネットワークが引き続き安定していることを明らかにした。新車販売台数は13％増加し、主に電気自動車（EV）の導入と、政府車両や企業買収などの非小売販売が牽引した。2023年7月1日現在、米国内のディーラー（屋上）は2022年の同日と比較して23店舗増加した。FARは、米国内の全自動車および小型トラックブランドの現在の新車ディーラーおよびフランチャイズ情報のリストから毎年作成される。近年はEVに焦点を当てている。2022年、EVの販売台数が最も多い国は中国で、約600万台の新車が販売され、市場シェアの30％を占めている。中国政府は最近、EVの販売を重要な一部として概説している。...

アメリカ © Reuters.FILE PHOTO：米ワシントンの本部ビルの外に見える国際通貨基金（IMF）のロゴ（2018年9月4日撮影）。REUTERS/Yuri Gripas/ファイル・フォト(日 ロイター］ -...

ビジネス情報 誰かにとって "ベスト "となるものを勧めるのはいつも難しい。しかし今日は、とにかくこのリスクを背負って飛び込んでみようと思う。もしあなたが、投資について特に知識があるわけでもない退職者で、資金不足に陥らないための簡単な方法をお望みなら、私はバンガードのウェリントンVWENXファンドとウェルズリー・インカムVWIAXファンドをお勧めすることで、さほどリスクを取っているわけではありません。 ...

ビジネス情報 スペイン気象庁（AEMET）はまた、中央部のマドリッド、北部のバスク地方、南部のアンダルシア地方の一部に赤色警報を発令した。「8月の5日間としては、過去73年間で最も暑い日になるだろう。また 地球温暖化による熱波強風もまた、スペインとポルトガルを山火事に追い込んでいる大きな環境要因である。3週間前、スペイン領カナリア諸島のラ・パルマ島では、フェルナンド・クラビホ・カナリア諸島大統領が「手に負えない」と称した山火事が発生した。少なくとも4,000人が避難し、10機の航空隊と300人の消防士が消火活動にあたった。AMETのスポークスマン、ルーベン・デル・カンポは言う：「7月に経験した2回の熱波と比較すると、一般的に、より強烈で広範囲な熱波になり、少し長くなりそうだ。また、スペインのカラスカル地方では、火災の鎮圧が報告されている：「誰かが助けに来てくれるまでとても時間がかかった。消防士はいなかった。やってきたのはヘリコプターと飛行機だった。彼らがいなければ、私たちはここでみんな死んでいた。私たち全員が"黒焦げになった土地を指差して、男は言った："ここで燃えたものを見てください！"© Copyright IBTimes 2023.無断複写・転載を禁じます。引用元へ